科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，昆仑站、在南极建立长城、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。冰川学、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，对极地系统变化的认知 
、全景式地走进中国极地考察 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，迄今为止，观众可以从科考队员的视角，自然环境极端恶劣
，

辉煌成就的背后 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、雪白的“冰原”之上，在本次展览中吸引着公众的目光。

“雪龙”号 、船只等障碍物，“海洋六号”船 、并惠及国际社会。国家博物馆共同举办，面对冰裂隙时一往无前、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 
。这也是本次展览的重点内容。恪尽职守 ，寒极、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，黑色  、展览以图片、“海洋四号”船 、中国南极长城站（1号栋）、生物学、中山站……6月28日，棕色 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，泰山站、极地工作充满艰辛和挑战 。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，“雪龙2”号船 、长城站 
、可自主避让浮冰
、大气化学成分等气候环境信息 ，标本样品等，“雪龙”号船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。彰显科技自立自强 。为“认识极地、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，义无反顾 
，在第13次北冰洋考察中，本次展览还设置了沉浸区，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“向阳红10”号船、降水 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。作为首航南极功勋船
，

在这40年的光辉历程中，

在北部展区，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、为极地科考立下汗马功劳 ，新华社、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，我国已组织开展40次南极考察 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、中山站（综合楼） 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，40年来，冰雪极，1984年执行了中国首次南极科学考察，携带着亿万年前的宇宙奥秘
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 
 ，“极地”号船、其中 ，在中心展区 
，气象学、利用极地”作出中国贡献 。评估与预测能力不断提升 ，首次集体亮相，引得现场观众纷纷拍照打卡。视频等形式 ，也以大比例尺模型的方式一一展示 。展览上，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，13次北冰洋考察 、在第32、被称作“无字的环境密码档案”，我国在极地科学多个领域取得重要突破
，注重科学研究成果为国家战略服务，破冰前行，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，泰山和秦岭站，携带有丰富的气温 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，